比亚迪乘用车11月销量出炉：新能源同比暴涨，汉车型再创新高
比亚迪乘用车11月销量出炉：新能源同比暴涨，汉车型再创新高 不管你现在有没有属于自己的私家车，对比亚迪这一品牌肯定不会陌生，其...
不管你现在有没有属于自己的私家车，对比亚迪这一品牌肯定不会陌生，其成立于1995年，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业， 连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。比亚迪在汽车领域已掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术，新能源车已形成乘用车和商用车两大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域，实现了全领域式覆盖。
时间临近年底，正处于汽车的销售旺季，不少汽车品牌的销售数据都很受关注，比亚迪自然也是如此。12月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报，显示乘用车11月全系销售达到97242辆，同比增长84.1%。更重要的是，比亚迪在11月共卖出了90121辆新能源汽车，销量同比暴涨252.7%，单说数据你可能理解不了它的段位，截至到目前为止，这个成绩是中国新能源乘用车月销量的最高记录，不愧是国内最被看好的新能源汽车之一。
比亚迪乘用车销量的大幅度提升，离不开比亚迪的DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，我们从11月销量快报的具体数据中就能看出。在DM车型方面，比亚迪DM-i起到了关键性作用，以“快、省、静、顺、绿、大”的全面优势成为了众多车主的选择，在11月可谓是相当火热，同比大涨499.8%，共销售43984辆；在EV纯电领域中，比亚迪的e平台3.0和刀片电池等“黑科技”也有着自己的独家优势，在EV纯电领域获得了销售新高，共销售46137辆，同比增长153.2%。
和过去国产车型往往靠中低端冲击销量不同，比亚迪汉作为纯电动中大型轿车也成为了11月比亚迪销量的中流砥柱。据悉，汉在11月的销量达到了12841辆，表现足够优秀。其中，汉EV单车型销售10021辆，不但成为了中国首款月销破万的纯电动中大型轿车，还有望冲击月度C级轿车冠军，这是中国品牌的中大型轿车市场“前所未见”的，打破了中国品牌中大型轿车月销量的天花板，称得上自主品牌旗舰轿车冲击高端市场的里程碑式胜利。
汉在2020年7月就已经上市，如今能够在11月销量爆发，显然并不是所谓的“追新”，而是口碑积累的集中体现。作为豪华中大型轿车，汉在自主豪华轿车阵营显得足够有实力，累计销量已突破14万辆，受到了众多车主的认可。毫无疑问的是，汉已经在豪华中大型轿车市场中打开了局面，销量就是最好的证明，比亚迪也在高端市场获得了更多认可。
除汉车型之外，比亚迪多款车型也在11月获得了非常出色的成绩。其中，全新一代唐11月销量达8125辆，同比翻番；截止至10月份，唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列；秦PLUS 11月销量达28151辆，也创下了车型月销新高；宋DM的销量也有明显提升，11月销售15097辆，同比大涨1229.0%；此外，比亚迪海洋系列的首款车型海豚，在11月内销售8809辆，成为细分领域的一大黑马。
综合来说，比亚迪在11月的成绩的确足够亮眼，最大的惊喜自然是汉的持续发力，在成为国产豪华中大型轿车标杆级产品的基础上，有望持续突破自己的上限，引领比亚迪乃至国产汽车品牌在高端市场中走得更高，汉的未来相当值得期待。